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KBK柔性轻型组合式悬挂起重机系统标准组件介绍

1、标准直线段轨道。用途：可以多段对接成单轨直线输送线，也可以多段对接安装成两条平行直线轨道供柔性悬挂起重机做大车运行轨道，还可以一个标准段或两个标准段平行组合成柔性悬挂起重机主梁。

2、标准弯轨，用途：可以与直轨连接组合成曲线或环形单轨输送线。

3、十字型岔道（转盘）、v型岔道。 用途：与标准轨道对接组合而成单轨物料输送网络。满足各种形式的工艺布局要求。

相信大多数人都知道KBK轨道是一种应用在起重机上的配件，那么对于KBK轨道的连接方式你了解多少呢?KBK轨道连接的时候有什么需要注意的?

   KBK轨道的连接注意事项

   1、在进行KBK轨道连接的时候适合的工具是六角套筒扳手。

   2、轨道的接口处不宜选在有台阶的地方，确保在连接的时候不会有阻力的影响。

   3、在对KBK轨道进行悬挂的时候，务必在让它形成一条直线。

   4、将KBK轨道连接完毕后要检查所有螺丝是否拧紧。

 KBK起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。

   1、开坡口。替换KBK起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口，深度约12mm。

   2、焊接工艺材料的选择。为降低焊缝中扩散氢的含量，焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。

   3、KBK起重机焊接工艺参数。打底层选用2mm的J557焊条，焊接电流110A，以后各层改用4mm的J557焊条，电流130~160A，电源极性选用直流反接。

   4、施焊。KBK起重机标准组件的装配和安装的安全规则A、KBK起重机标准组件只能使用原装部件，丢失的零件如螺钉、开口销、销轴和类似物件不得更换。焊前把J557焊条在350℃温度下焙烘1h;用火焰将待焊部位预热到300℃左右;采用连弧立焊，多层多道焊，注意KBK起重机焊前用黄泥等涂盖其余不焊接的齿面;每焊完一根焊条，马上锤击焊道，消除应力，每条焊道都要清理锤击;焊接时注意层间温度不低于300℃，直至焊到开坡口前基体的高度;焊完后用石棉布盖上保温缓冷8h，之后用角磨机对焊接处进行修磨整理。

 KBK轨道的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障.

   1、KBK轨道电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及'扫膛'等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的'嗡嗡'声,而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'声,而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的'嗡嗡'声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音,总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦.

   2、异常噪声发生在控制回路上,发出'哼'的噪声,一般是接触器出现了故障,应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除.

   3、KBK轨道异常噪声从减速器发出,减速器出现故障,这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的'嗡嗡'声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承.