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桥式起重机安全滑触线的使用及改进

安全滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等***性能逐步替代了旧式露角铁及铜排滑触线。电机内部各部分热膨胀系数的不同，会导致结构应力的变化以及内部气隙的微小变化，也会影响电机的动态响应，高速时有可能失步。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利集电器运行，并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。

某厂装配车间3台桥式起重机在总厂内先期试用了安全滑触线，为车间带来了安全，但也有缺点，桥式起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮'，造成集电器更换过于频繁，影响生产。

为此，进行了如下改进：

(1)增大集电器电刷倒角，并打磨光滑;

(2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如;

(3)加深。加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中不易'串位';

(4)两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期保养、定期检查也***。

山东鲁新起重设备有限公司踞鲁中而集地利人和与一体，北依五岳的泰山，南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。凭借科学的管理体系、便利的运输条件、较强的生产能力、***的检测手段和强大的销售网络，制造出质量优、价格廉、外观美的“鲁新”牌系列产品服务于中国大工业，并进军国外市场。

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桥式起重机分：通用桥式起重机、单梁桥式起重机、葫芦桥式起重机

一、通用桥式起重机：

1、 QD吊钩桥式起重机          单小车    

2、QE吊钩桥式起重机           双小车   

3、QZ抓斗桥式起重机           单小车    

4、QC电磁桥式起重机           单小车    

5、QN抓斗吊钩桥式起重机     单小车   

6、QA电磁吊钩桥式起重机     单小车   

7、QP抓斗电磁桥式起重机     单小车   

8、QS三用桥式起重机           单小车   

9、QDy冶金铸造起重机         单小车

单梁桥式起重机：

1、LD电动单梁桥式起重机     单葫芦

2、LDE电动单梁桥式起重机   双葫芦

3、LB防爆梁式起重机           单葫芦

4、LX单梁悬挂桥式起重机     单葫芦

5、LZ单梁抓斗桥式期起重机  单葫芦

葫芦桥式起重机：

1、LH型电动葫芦桥式起重机    单小车

2、LHE电动葫芦桥式起重机     双小车

3、LHB型防爆葫芦桥式起重机  单小车

4、LHy型冶金葫芦桥式起重机  单小车

　桥式起重机的起升机构和行走机构都是通过减速机实现减速增扭之后来实现运动，目前使用的减速机多是油润滑型的，使用时间久了之后，有一部分减速机会出现漏油现象，润滑油每天滴滴答答的往下滴，时间长了不仅会影响减速机自身的寿命，也影响企业的生产，污染生产场地及产品。桥式起重机的起升机构速度闭环控制通常采用测速发电机反馈形式，行走机构的采用转子电压反馈形式。

　　　　总结减速机漏油的原因，主要有三点：一是由于减速机本身设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；二是减速机的制造精度达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。还有一种现象是减速机齿轮发生点蚀，这种一般是润滑油不干净造成的，如减速机在使用一段时间后，由于磨损，润滑油里面会有一部分铁屑，若不能及时更换新的润滑油，时间久了之后，铁屑和齿轮表面之间发生互相磨损，在齿轮表面形成凹坑。如小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。三是用户单位使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，润滑油在压力下沿减速机结合面渗出。或者是加油量过多，油位过高；紧固螺栓长时间没人紧固、维护，连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。 

 　　　　减速机漏油属于起重机的一种常见故障，为了尽量避免或减少该类故障发生的可能，可以使用半油脂润滑的三合一减速机，可以实现终生免维护，而且使用寿命较传统的减速机也有大幅度的提高。

桥式起重机安全保护措施之一

超载限制器

    也称起重量限制器，是一种超载保护安全装置。其功能是当吊运载荷超过额定值时，切断起升机构的动力源，使起升动作不能实现，从而避免超载。5-100/20吨的桥式起重机的小车，具有如下特征：1、起升机构和运行机构分别具有独立的一套电力驱动装置，每套装置的部件之间是齿轮联轴节连接起来的，由于这样，当小车提升（或下降）重物的同时，小车还可沿轨道行走。有机械式、电子式两种类型，机械式通过杠杆、弹簧或凸轮的作用，在超载时控制起升机构中止工作。电子式是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。当载荷作用时，传感器产生变形，把载荷量值变为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值，当载荷达到额定值的90%时，发出预警信号，当载荷超过额定载荷时切断起升机构的动力源。超载限制器广泛用于桥架类型起重机和升降机。有些臂架类型起重机(例如塔式起重机、门座起重机)将超载限制器与力矩限制器配合使用。