陕西QD50/10t葫芦双梁起重机生产商服务介绍「山东鲁新」

双梁桥式起重机所有电气必需安全接地：

①起重所有带电部分的外壳,均应可靠地接地以免发生意外的触电事故。小车钢轨不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地。照明变压

器应接图纸规定在低压侧接地。

②凡必须在使用地点安装的设备和操纵室的接地工作由使用单位负责进行。

③接地线应采用截面不小于75平方毫米的镀锌扁铁，10平方毫米裸铜线或30平方毫米镀锌圆钢。操纵室和起重机本体的接地连接采用4×1-毫米镀锌扁铁，连接处不少于两处。

④接地线采用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉（镀锌），接头处应清除锈渍，并将接地线涂成黑色。

⑤起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻应不大于4欧姆。

⑥在起重机上电源滑线始端应配备熔断器，其可熔片的额定电流应为起重机或供电滑线较大电流0.63倍。

山东鲁新起重设备有限公司踞鲁中而集地利人和与一体，北依五岳的泰山，南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。凭借科学的管理体系、便利的运输条件、较强的生产能力、***的检测手段和强大的销售网络，制造出质量优、价格廉、外观美的“鲁新”牌系列产品服务于中国大工业，并进军国外市场。为了检查起重机在运输过程中所发生的缺陷，必须在安装前进行行桥架拼装，以检验其几何尺寸的正确性，整部起重机是在端梁中部用铰制孔螺栓连接起来的。

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桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金桥式起重机三种。

普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组桥式起重机成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；司机只能采取“点车”的操作方法，这样不单增加了司机的劳动强度，而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加，而使电器、电动机工作年限大为缩短给机械结构也带来严重的冲击。另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

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桥式起重机桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。

箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。

桥式起重机安全预防措施

　1、 凡购置、引进、安装、技术改造的专项设备必须符合国家有关质量技术监督、安全卫生规程标准，特别是对危险性大的起重机械选型和采购要事先征得安全、设备部门的认可。

　　2、 所购置的起重机在制造厂出厂时，要经过当地市级质量技术监督部门安全技术检查，并取得《起重机安全技术监督检验证书》后随机发出。

　　3、 起重机械的安装单位要取得资格证书，安装人员要有相关证书方能从事起重机械的安装并报送上级安全、设备主管部门审查备案。

　　4、 起重机在交付试运行前，安装单位首先要自检，并填写自检报告，交接收单位进行预验收合格后（应有完整记录），由上级主管安全、设备部门检测、验收认可，方能投入试运行。

　　5、 正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护“三同时”管理标准要求执行。

　　6、 加强对起重机的管理。认真执行起重机各项管理制度和安全检查制度，做好起重机的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机始终处于良好的工作状态。

　　7、 加强对起重机操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。