| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 山东 泰安 |
| 联系卖家: | 张华 先生 |
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| 公司地址: | 山东省新泰市经济开发区新区正阳西路北首路西 |
发布时间:2022-02-07 21:13:00 作者:山东鲁新





移动式悬臂起重机是常见是起重设备,客户有时会要求安装电动葫芦,可以提高工作效率,它主要是由电机、传动机构、卷筒和钢丝绳四部分组成,安装位置不同,功能也不同。
1、电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置,宽度方面尺寸大,结构笨重,机械效率低,加工较困难。目前已没有厂家生产这种结构型式的产品了。
2、电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大,分组性,制造与装配复杂。轨道转弯半径大。
3、电机装在卷筒里面的电动葫芦,其优点为长度尺寸小,结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差,分组性差,检查、安装、维护电机不便,供电装置复杂。
4、电机装在卷筒外面的电动葫芦,其优点为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为:长度尺寸大。
一般移动式悬臂起重机的电动葫芦的安装就是上述四个位置,各有优缺点,客户在选择安装的时候要注意正确位置,才能有效提高工作效率,如果还有什么不明白的,还可以随时咨询。
悬臂吊广泛应用于机械制造、轻工、铁路、港口、重工等行业,这主要是因为悬臂吊具有起重大、经济耐用、操作灵便的优点。尽管如此,如果悬臂吊没有一个好的轨道梁,那么悬臂吊的工作也会陷入困难并且还有可能引发安全事故。对于双梁移动式悬臂起重机,单梁移动悬臂式起重机也会造成汽车“三脚行走”,由于水平方向弯曲,会造成小运行“啃轨”现象。因此,山东骏腾起重认为,对于轨道梁,应该有一些要求,例如:
1、轨道梁在制作的时候要保证沿梁横向或者纵向的预留螺栓空位置偏差不能大于5mm,并且要保证螺栓口的直径大,范围控制在2~7mm,并且要求轨道梁的顶面保持整齐,
2、轨道梁在安装时对安装偏差有以下要求:
(1)量顶面的标高对设计标高的偏差:+10mm-5mm
(2)梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差:≤5mm
(3)梁中心位置对设计定位轴线的偏差:≤5mm
起车稳钩:起车稳钩是保证运行时是否平衡的关键。但大车或小车启动时,尤其是悬臂吊突然启动和快速推档时,车体已向前运行一段距离S,吊物是通过挠性的钢丝绳与车体连接,由于吊物惯性作用而滞后于车体一段距离S,因此使吊物相对离开了原来稳定的平衡位置OG垂线而产生摇摆。旋臂起重机零件一般由锻件、轧制件、焊接件、铸件作为坯件,经机械加工而成。
吊物越轻、起车越快,摇摆得越严重。因此,在悬臂吊大车或小车启动时,应逐渐加速,力求平稳,从而使吊物摇摆减小。
另外,悬臂吊在吊物重量较轻、起车又较快时,应在启动开车吊物滞后于车体时,及时扳转大车或小车手柄回零位使之制动,待吊物向前摇摆并越过吊物与车体的相对平衡位置垂线OG时,马上再启动向前跟车,如果跟车时机掌握得好,车速选择适当,就可以使车体与吊物处于OG铅垂线位置上而无相对运动,即以相同速度运行,从而可消除起车时的吊物摇摆。一方面在保证机器属正常运转的同时要处理好排放问题,并且控制好耗油量,加强工程机械产品的节能环保技术和多元化技术发展。
原地稳钩:若悬臂吊大车或小车的车体已经达到了预定停车地点,但因操作不当,车速过快,制动太猛,吊物并没有停下来,而是作前后或左右摇摆,在这种情况下开始落钩卸放吊物是极不妥当的,这时卸放吊物不仅吊物落点不准确,而且也极不安全,容易造成事故。对于这种情况起重机驾驶员应采用原地稳钩的操作方法。缺点:螺栓精度低时,不宜受剪,螺栓精度高时加工和安装难度较大。
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