陕西LD16吨电动单梁起重机报价

 单梁桥式起重机的起升机构是通过电机带动制动轮的梅花联轴器与减速机的高速轴相联，制动器固定在减速箱体上，这样制动器和制动轮就不存在因小车架受再变形产生相对位移，从而保证制动器处于良好的工作状态，平衡滑轮组和动滑轮组通过铰轴与小车架相联，可以保证钢丝绳相对平衡滑轮平面的偏角为零，对动滑轮平面的偏角为xiao，卷筒组由短轴式钢卷筒和轴承座等零件组成，两端的轴承座固定在小车架上。起升减速器之输出轴通过花键套装联接在卷筒轴上，其输入轴侧底则支撑在小车架上。

   单梁桥式起重机是以电动葫芦作为起升机构的桥式起重机，电动葫芦悬挂在主梁下方的工字钢上左右运行。有单梁桥式起重机用户发现起重机使用的时候，出现吊钩下降的问题，这就是通常说的溜钩故障，单梁桥式起重机，那么单梁桥式起重机溜钩的原因是什么呢，山东天力重工集团有限公司小编为大家分析一下。

   单梁桥式起重机溜钩一般是因为制动器不能有效制动引起的，1吨单梁桥式起重机，对于作为起升机构的电动葫芦来说，因为其不运行时，单梁桥式起重机安装，制动器自动抱死，泉州单梁桥式起重机，如果出现溜钩，那就是因为电机的制动环没有调整好，不能有效制动，致使起重机吊钩下滑。对于时间使用长了的起重机，也可能是因为制动器刹车片磨损严重。

我国起重机的未来发展大型化目前起重机市场上的销量大的为5~8t的产品，占销售总量的50%以上。由于生产厂家众多，价格竞争愈演愈烈，产品利润空间愈来愈窄，而大吨位产品的利润空间远远过中小吨位产品。从国内汽车底盘的发展方向来看，大吨位载货汽车的市场增长迅速，一汽、二汽、重汽等厂家都在加快大吨位载货汽车底盘的研制，因此大吨位桥式起重机产品会随大吨位底盘的市场扩大而逐渐增长，2011年10t以上产品占总销量不足30%，LD16吨电动单梁起重机报价，今年上半年10t以上产品占总销量的33%，在未来几年，大吨位、系列化的桥式起重机产品将有较大的发展空间，需求量呈逐步增长趋势。

LDE型电动单梁起重机产品介绍：

LDE型电动单梁起重机产品是近年来根据市场和用户的需要，在LDA型基础上发展起来的一种电动单梁起重机。

LDE型电动单梁起重机按照JB/T306-1994设计制造，与普通LDA型电动单梁起重机相比，具有两个两台电动葫芦，在单梁工字钢上悬挂两台电动葫芦，这两台葫芦既能单独操作又可以关联操作，可以抬吊较长工件，两个电动葫芦可以各自独立完成工件的起吊工作，又可以互相配合完成大工件的翻转，每个操纵手柄都可以独立控制共用的大车运行机构。

本产品常用起重量1t-20t，跨度为7.5m-22.5m，使用三相380V、50Hz电源，工作环境温度-25℃-40℃。也可根据用户要求单独设计。

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